6月29日消息，据巴西《环球报》报道，比亚迪巴西公司总裁Tyler Li表示，该公司即将在巴西开设一家新工厂，并确认在巴西开始销售入门电动车型海豚，上市售价为149800雷亚尔（当前约22.38万人民币）。

Tyler Li表示，目前比亚迪正在与巴西联邦政府和巴伊亚州政府就在当地建厂进行磋商，这座工厂的年产能约为15万辆。

此前有媒体报道，比亚迪有意收购位于巴西东北部的福特工厂，该工厂位于巴伊亚州，年产能大约在30万辆左右，并已于2021年停产，目前该工厂仍为福特汽车所有。

Tyler Li介绍，新工厂除了加工磷酸铁锂电池外，还将生产电动轿车、卡车、巴士和混合动力乘用车的底盘。他还强调，对这家工厂的投资将“没有限制”。

比亚迪2015年在巴西坎皮纳斯设立了工厂，生产电动巴士底盘和太阳能电池板的光伏模块。

2020年，比亚迪在马瑙斯又设立了一家工厂生产磷酸铁锂电池。

大众汽车因滞销暂停巴西工厂生产

与比亚迪的昂首扩张相反，据《央视财经》6月29日报道，德国大众汽车公司日前宣布，暂停其巴西三家工厂的汽车的生产。

大众表示，根据停产计划，从7月10日起，这家工厂两个车间小组的员工将进行为期10天的集体休假。位于圣保罗州陶巴特的工厂的两个车间小组员工6月26日至30日暂停生产。而在位于巴拉那州的大众工厂，自6月5日以来，其中一个车间小组员工就一直处于临时停工的状态，预计这会持续2-5个月，另一组员工也从26日起临时停工。

有分析人士指出，大众多家工厂停产或许是因为新车在巴西市场销量不佳，目前库存压力较大。为了避免出现大规模裁员的情况，公司不得不安排员工临时停工放假。

（图片来源：veer图库）