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风机轴承龙头新强联签约明阳智能,大兆瓦主轴轴承形成批量供货能力

2022-09-29 09:00:26   生成海报 收藏
采购合同金额约占公司最近一期经审计营业收入53.29%。

作者 / 蒋波

来源 / 华夏能源网

华夏能源网(公众号hxny3060)获悉,9月27日,风机轴承龙头洛阳新强联回转支承股份有限公司(简称“新强联”SZ:300850)发布公告称,公司与明阳智慧能源集团股份公司(简称“明阳智能”SH:601615)签署了《风力发电机组零部件2023年框架采购合同》,合同金额不低于13.2亿元。

而在不久前的9月6日,新强联与明阳智能已签署《战略合作框架协议》。协议称,新强联将充分发挥自身在主轴轴承以及偏航变桨轴承开发以及制造优势,为明阳智能开展新机型轴承的开发以及后续的交付保障等提供支持。

而本次采购合同的签订正是落实该协议的重要一步。

新强联称,本次采购合同金额约占公司最近一期经审计营业收入53.29%。与此同时,对比2021年度明阳智能前五大供应商的采购金额,该合同金额已超过明阳智能第二大供应商的12.18亿元。凭此合同,新强联已跻身于明阳智能前五大供应商之列。

华夏能源网(公众号hxny3060)了解到,在当前,大兆瓦风机逐渐成为市场主流。作为风电整机厂商龙头,明阳智能是国内风机大型化的先行者,在量产机型方面,公司已经形成了以3.XMW、4.XMW、5.XMW、6.XMW级产品为主的陆上风机产品谱系和以5.5MW、6.45MW、7.25MW、8.XMW、11MW级产品为主的海上风机产品谱系。

随着陆风、海风平价时代的到来,风电市场中标价格大幅下降,这对整机商的成本管控能力提出更高的要求,而零部件国产化是降本的重要手段。从风机成本占比来看,轴承(偏航、变桨和主轴承)占比约为9%。对此,实现风机轴承的国产化已成为包括明阳智能在内的风电整机商的当务之急。

但作为风机的核心零部件,风电轴承的技术壁垒非常高,是国产化率最低的零部件环节。近些年来,虽然国内风电轴承技术不断突破,主轴轴承国产替代进程加速,并已经实现了大尺寸轴承的制造,但批量化供货能力还不足,尤其是3兆瓦以上的偏航轴承、变桨轴承、主轴轴承,大多还依靠进口。

新强联是国内风机轴承的龙头企业,在大兆瓦轴承的研发上颇具优势,是国内极少数可以实现主轴轴承,尤其是大兆瓦主轴轴承量产的厂商之一。

采购合同显示,新强联在合同期内,需要向明阳智能供货:陆上4.X系列主轴轴承350套、海上机型主轴轴承50套、陆上6.X系列主轴轴承1500套。有业内人士称,该合同显示了新强联已具备大兆瓦主轴轴承的批量供货能力。

本次采购合同的签订,强化了新强联与明阳智能之间的合作,对双方的发展无疑都有着积极的影响。

截至9月28日收盘,新强联报收84.26元/股,涨跌幅-3.75%,总市值277.8亿元。

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