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被禁后的俄罗斯煤将流向哪里?会全部进入中国市场吗?

2022-04-14 17:56:04   生成海报 收藏
煤炭进口受限对欧盟产生的影响或远高于煤炭出口减少对俄罗斯产生的影响。

作者 / 张艳

来源 / 煤炭资源网

近日,受当地时间4月8日欧盟批准通过包括煤炭禁令在内的第五轮对俄制裁措施影响,有关俄罗斯煤在国际市场上的去向,出现了众多的说法。那么就目前的地缘政治情况来看,俄罗斯煤的去向到底如何呢?

众所周知,俄罗斯是世界能源大国,煤炭业不例外,不仅储量庞大,而且种类十分丰富;是全球煤炭第六大生产国,同时也是全球煤炭第三大出口国,煤炭出口量占全球15%左右。

数据显示,煤炭出口仅占俄罗斯出口贸易额的3.5%。俄出口的煤炭中,四分之一运往欧盟。而欧盟每年进口的煤炭中近46%来自俄罗斯,总值约40亿欧元。其次是美国和澳大利亚,进口份额分别占15%和13%。2021年,煤炭发电量约占欧盟总发电量的15%。

德新社援引消息人士的话报道,欧盟委员会最初提出,给成员国90天时间逐步减少直至停止俄煤炭进口,但在德国等国要求下延长至120天。

从上述数据可以看出,相较来看,煤炭进口受限对欧盟产生的影响或远高于煤炭出口减少对俄罗斯产生的影响。

船舶经纪公司Braemar ACM援引数据称,今年3月,欧洲国家共进口了710万吨热煤,同比增长40.5%,为2019年3月以来的最高水平。欧盟3月进口了350万吨俄罗斯动力煤,创下自2020年10月以来的最高水平。3月28日至4月1日,欧盟进口的俄罗斯电煤数量达到了俄乌冲突爆发以来的顶峰,高达88.7万吨。

据了解,欧盟次轮制裁不仅禁止进口俄罗斯煤炭,也包括禁止俄籍船只入港。稍早之前,英国也曾表示将在2022年底前全部停止从俄罗斯进口煤炭;继欧盟之后,日本近期也表示计划逐步减少俄罗斯煤炭进口。

俄罗斯联邦海关总署发布的数据显示,2021年俄罗斯出口煤炭22340万吨,出口目的地中,排在前三位的国家分别是中国、韩国及日本。其中,出口中国5364万吨,占比24%;出口日本2185万吨,占比10%;出口韩国2127万吨,占比10%。

2021年,俄罗斯出口至欧洲地区的煤炭为5017万吨,占比22%。欧盟各国中进口俄罗斯煤炭排在前三位的分别是荷兰、德国及意大利。其中,出口荷兰1490万吨,占比7%;出口波兰779万吨,占比3%;出口至国701万吨,占比3%。

虽然欧盟一直大力发展可再生能源,但由于可再生能源受天气波动影响较大,稳定性较为欠缺;而化石燃料的稳定性及灵活性相对较高。数据显示,截止目前燃煤发电在欧盟电力市场约占19%的份额,与天然气发电相当,仍占有关键地位。

后期如果出口至欧盟和日本的俄罗斯煤炭被禁的话,这部分煤炭确实极有可能转向中国市场。毕竟不论是从地理位置还是煤炭市场,还是地缘政治方面,这一推断都能站得住脚。

据俄罗斯通讯社报道,莫恰利尼科夫在“阿格斯俄罗斯煤炭2022·独联体和国际市场”会议上表示:“目前正与中国制定政府间协议,协议里规定的数字是1亿(吨)。”俄罗斯埃尔加煤炭公司商务经理亚历山大·斯图利申科证实,俄中两国政府希望在未来3-5年内实现俄罗斯煤炭对华出口量达1亿吨的目标。

从中国煤炭市场来看,在澳煤受限、印尼煤资源有限且较为抢手的情况下,也为更多的俄罗斯煤炭进入创造的有利的市场条件。

俄罗斯主要煤炭公司已宣布希望增加对华出口。今年埃尔加煤炭公司希望对华出口量能翻一番,达到1600-1800万吨。同时,西伯利亚无烟煤公司在2021年就与中国钢厂签署战略合作协议,以增加焦煤和无烟煤供应,2022年计划对华销量增加30%,超过1100万吨;为此,该公司还曾在2021年12月份恢复了新西伯利亚州戈尔洛夫斯基煤矿乌尔根斯基段的开发,该煤矿曾在2019年因全球煤炭市场危机而暂停。科尔马煤炭公司计划到2023年将煤炭产量提高到每年2400万吨,因此对中国的出口量可以翻了一番到达900万吨。

    

但俄罗斯煤炭进入中国市场也不是绝对“畅通无阻”的。首先是相对于其他来源国的进口煤及内贸煤来说,俄罗斯进口煤的价格优势并不明显。据中国煤炭资源网了解,目前俄罗斯煤5500大卡到山东沿海港口,卖方报价CFR145-150美金,折合人民币1150元附近,相比国内煤几乎不存在优势。

同时俄罗斯煤炭运输以铁路为主,2021年铁路运输煤炭量为3.72亿吨,同比增长5.2%,占货物运输总量的29%;其中运往港口1.82亿吨(9460万吨运往远东港口下水,主要流向亚洲市场),同比增长9.3%,占铁路运往港口货物总量的51.9%。

而上述计划的实现很大程度上取决于俄罗斯铁路东段(贝阿铁路和西伯利亚铁路)基础设施建设的扩张。位于俄罗斯最东南的滨海边疆区2020年底的总承载能力为1.44亿吨,其中煤炭约1.22亿吨。通过改造2024年吞吐能力将增加到1.8亿吨。新增的3600万吨承载量释放的话,2024年出口至中国的煤炭有能力增加至9300万吨。

但今年3月份俄罗斯铁路公司(Russian Railways)对其运输政策进行了调整,东运路线上将不再把煤炭放在优先运输位置,这意味着在欧洲市场需求收缩的同时,俄罗斯向亚洲的煤炭出口也将受到影响。

综上来看,在地缘政治的影响下,全球煤炭流向再次发生改变是必然的,但具体到俄罗斯煤炭的流向,则存在着诸多的不确定性。市场传言的“4月15日后,俄罗斯煤炭将全部进入中国煤炭市场”的预期在多因素的制约下或难以实现。

就目前的情况来看,俄罗斯煤实际影响仍然难以准确评估,其后期的流向取决于贸易制裁持续期和全球物流重建的速度。

(图片来源:veer图库) 

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