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中国重汽高层大变动:董事长和副董事长同日辞职,王德春获提名董事

2020-02-22 23:37:05 |  阅读 38089 生成海报 收藏
在新的董事长、副董事长未选举产生前,公司总经理靳文生暂代董事长职责。

作者 / 佚名

来源 /

 

中国重汽集团党委书记、董事长  谭旭光

2月20日,中国重汽董事长于瑞群和副董事长刘培民双双辞职。

华夏能源网(www.hxny.com)获悉,2020年2月22日,中国重汽集团济南卡车股份有限公司(简称“中国重汽”,000951.SZ)发布公告称,2月20日,公司董事会同日收到于瑞群和刘培民辞职报告。

公告显示,于瑞群因工作原因申请辞去公司第七届董事会董事、董事长、战略委员会主任委员和薪酬与考核委员会委员的职务;刘培民因工作原因申请辞去公司第七届董事会董事、副董事长、战略委员会委员和审计委员会委员的职务。

辞职后,于瑞群和刘培民不再在中国重汽任职,同时,于瑞群和刘培民均未持有公司股份。

中国重汽强调,于瑞群和刘培民的辞职并未导致董事会成员低于法定人数,他们的辞职不会影响董事会的正常运行。

与此同时,中国重汽将尽快补选新的董事、董事长及副董事长。在新的董事长、副董事长未选举产生前,公司总经理靳文生暂代董事长职责。

华夏能源网(www.hxny.com)注意到,于瑞群于2019年4月23日任职中国重汽董事长,任期至今尚不足一年。而其接下来的工作安排,目前尚未有消息。

同时,王德春获提名为公司第七届董事会非独立董事候选人。王德春现任中国重型汽车集团有限公司销售总监,中国重汽集团济南卡车股份有限公司销售事业部总经理、党委书记。

对于王德春提名,中国重汽称董事会认为其符合公司董事的任职标准,不存在相关法律法规及《公司章程》规定的不得担任董事的情形。王德春与公司控股股东及实际控制人存在关联关系,未持有本公司股票。

中国重汽为中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽集团”)旗下A股上市公司。中国重汽集团前身是济南汽车制造总厂,始建于1956年,是我国重型汽车工业的摇篮。目前,中国重汽集团已成为我国最大的重型汽车生产基地。

中国重汽集团2018年实现整车销售32.66万辆,同比增长8.82%;实现营业收入1100.50亿元,同比增长21.55%;利润总额65.07亿元,同比增长44.36%,均实现历史性新突破,是国内重卡行业运营质量最好的企业之一。

2月21日收盘,中国重汽报19.82元,微涨0.51%。华金证券发布研报称:预计中国重汽2019年至2021年每股收益分别为1.89元、2.19元和2.87元,净资产收益率分别为16.4%、19.0%和21.6%。维持公司“买入-A”投资评级。

附王德春、于瑞群、刘培民简历:

王德春,男,汉族,1968 年 10 月出生,中共党员,本科学历。曾任中国重型汽车集团有限公司市场部总经理,中国重汽集团轻卡部执行总经理兼党委副书记、销售部总经理等职。现任中国重型汽车集团有限公司销售总监,中国重汽集团济南卡车股份有限公司销售事业部总经理、党委书记。

于瑞群,男,1962年11月出生,汉族,中共党员,大连工学院机械系金属材料专业毕业,工商管理硕士学位,高级工程师,教授级高级政工师。曾任济汽总厂铸造厂副总工程师、重汽济南铸造厂副厂长、厂长,重汽零部件公司副总经理,重汽济南商用车公司副总经理,重汽卡车公司董事、副总经理,中国重汽集团济南桥箱有限公司董事长、总经理、党委书记,中国重汽集团济南卡车股份有限公司董事、总经理等职。现任中国重型汽车集团有限公司质量总监、制造总监,中国重汽(香港)有限公司副总裁。

刘培民,男,1966年生人,毕业于太原机械学院(现中北大学)材料工程系铸造设备与工艺专业。曾任重汽公司办公室秘书、科长、四川汽车制造厂副厂长、重汽公司总裁办主任 (正部)、重汽销售公司总经理、中国重汽集团青岛重工有限公司董事长、中国重汽集团进出口有限公司董事长兼总经理、中国重型汽车集团有限公司执行总监,兼中国重汽集团专用车事业部总经理。2012年3月,曾获“影响济南”2011年度经济人物。

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