在车市寒冬中，广汽集团自主品牌销量逆市上扬，让人喜出望外。

华夏能源网（www.hxny.com）获悉，2月13日晚间，广州汽车集团股份有限公司（下称“广汽集团”，601238.SH）发布了2020年1月份产销数据快报。数据显示，1月份广汽集团汽车总产量约13.80万辆，同比下降24.31%；总销量约17.63万辆，同比下降15.94%。其中，乘用车总产量约为13.78万辆，同比下降24.35%；总销量约17.61万辆，同比下降15.94%。

值得一提的是，在车市寒冬中，广汽集团自主品牌广汽乘用车1月份销量逆市上扬，总销量约3.57万辆，同比增长5.29%；总产量为2.89万辆，同比下降25.22%。

那么，广汽集团旗下其他不同品牌汽车产销情况又如何呢？

先来看广汽旗下最为重要的两家日系合资车的表现，在产销两头，广汽丰田依旧领先于广汽本田。具体来看，1月份广汽丰田总产量约为5.37万辆，同比下降11.47%；总销量约6.76万辆，同比下降15.16%。而广汽本田在产量上的下降幅度却大了许多，1月份广汽本田总产量约为4.54万辆，同比下降31.60%；总销量约6.17万辆，同比下降16.14%。

另外，广汽菲亚特克莱斯勒1月份产销两头纷纷大跌，跌幅均超过7成，总产量仅为2099辆，同比大跌72.21%；总产量为2064辆，同比下降77.61%。而广汽三菱1月份的销量也下跌了近3成，仅为12101辆，产量为6902辆，同比下降10.92%.

实际上，就在昨天（2月13日），中汽协已经召开了线上发布会，对1月汽车汽车工业运行情况、疫情对行业影响以及下一阶段产业发展形势进行了详细解读和剖析。

中汽协根据重点企业集团统计数据预计，2020年1月，汽车产销预计分别完成178.3万辆和194.1万辆，同比分别下降24.6%和18.0%。当中，乘用车产销预计分别完成144.4万辆和161.4万辆，同比分别下降27.6%和20.2%，降幅大于汽车总体。

这样看来，广汽集团1月份的数据，除去汽车总产量较整个行业下降幅度偏大外，其他数据则好于整个行业。

“今年春节假期在1月份，有效工作日仅17天，相比去年减少5天，这是当月产销下降的主要原因。新冠疫情爆发时已经接近春节假期，对1月份产销影响有限，不过对于2月以及后面几个月会有较大影响”。中汽协会副秘书长陈士华表示。

另外，对于销量占比约85%的乘用车市场，盖世汽车研究院分析指出，受疫情影响，整车产销较去年同期相比下滑明显，尤其一季度跌幅或达到35%左右，二季度随着大概率的疫情结束和复工率回归，产销将回升但受制于整体汽车消费疲软在短期无实质性提升，预计仍将出现5%左右的小幅下滑。而下半年如果整体情况稳定，预计产销将实现5%或更好的增速，从而使得全年乘用车市场的降幅缩小至6~6.5%。